Mersin'de toplu ulaşımı değiştirmesi beklenen tramvay projesinde önemli bir aşamaya gelindi. Mersin Büyükşehir Belediyesi, 3 Ocak Kent Meydanı-Şehir Hastanesi-MEŞOT güzergahında yapılması planlanan M2 Tramvay Hattı için uluslararası paydaşların katılımıyla kapsamlı bir çalıştay düzenledi.
Teknik, çevresel ve sosyal konuların ele alındığı toplantıda projenin finansman, ihale ve yapım hazırlıkları değerlendirildi. 9,93 kilometre uzunluğunda ve 11 istasyondan oluşacak tramvay hattının Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından 2026 yılı Yatırım Programı'na alınması da projenin önemli aşamalarından biri oldu.
Mersin Tramvay Hattı 9,93 Kilometre Uzunluğunda Olacak
Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı öncülüğünde yürütülen proje, kent içi ulaşımda raylı sistem ağının genişletilmesini hedefliyor. M2 Tramvay Hattı, 3 Ocak Kent Meydanı'ndan başlayarak Şehir Hastanesi ve MEŞOT'a ulaşacak.
Çift hat olarak planlanan proje toplam 9,93 kilometre uzunluğunda olacak. Güzergah üzerinde 11 istasyon ve bir depo sahası bulunacak. İstasyonlar arasındaki mesafenin ortalama 600-700 metre olması planlanıyor.
Tramvay hattı, Mersinli Ahmet Bulvarı ve Mimar Sinan Bulvarı güzergahını takip edecek. Projenin tamamlanmasıyla kent merkezinden Şehir Hastanesi ve MEŞOT'a ulaşımda önemli bir alternatif oluşturulması hedefleniyor.
Mersin'de 4 Raylı Sistem Projesinin Onayı Alındı
Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan raylı sistem projeleri arasında M1 Metro Hattı, T1 Tramvay Hattı, M2 Tramvay Hattı ve Tarsus Tramvay Hattı bulunuyor. Dört projenin Uygulamaya Esas Kesin Projeleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından onaylandı.
M2 Tramvay Hattı'nın Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından 2026 yılı Yatırım Programı'na alınmasının ardından finansman sürecine yönelik çalışmalar da devam ediyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın projeye ilişkin finansman konusunda uygun görüşü bekleniyor.
Belediyenin hedefi, finansman görüşmelerini tamamlayarak ihale ve yapım aşamasına geçmek.
Mersin Tramvay Projesi İçin Uluslararası Çalıştay Düzenlendi
Mersin Büyükşehir Belediyesi, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Mott MacDonald ve Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. iş birliğiyle düzenlenen çalıştayda projenin farklı boyutları masaya yatırıldı.
Toplantıda yol güvenliği, engelli bireylerin ve hassas kullanıcı gruplarının ihtiyaçları, erişilebilirlik, ücretlerin karşılanabilirliği, iş gücü, iş sağlığı ve güvenliği gibi başlıklar değerlendirildi.
Çevresel ve sosyal etkiler, saha çalışmaları, veri toplama ve toplumsal cinsiyet etki değerlendirmesi de çalıştayın gündeminde yer aldı. Projenin yalnızca teknik altyapısı değil, kent yaşamına ve farklı kullanıcı gruplarına etkileri de ele alındı.
Topçuoğlu: Finansman Görüşmeleri Devam Ediyor
Çalıştayın açılışında konuşan Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu, M2 Tramvay Hattı için yürütülen finansman görüşmeleri hakkında bilgi verdi.
EBRD ile gerçekleştirilen kredi görüşmeleri kapsamında teknik, çevresel ve sosyal konularda danışmanlık hizmeti alınması için Mott MacDonald ile anlaşma sağlandığını belirten Topçuoğlu, çalışmaların belediye ve EBRD koordinasyonunda sürdürüldüğünü söyledi.
Topçuoğlu, çalıştayda teknik, çevresel ve sosyal konular üzerinde fikir alışverişinde bulunduklarını ifade ederek katkı sunan kurum ve uzmanlara teşekkür etti.
Salih Yılmaz: İhale ve Yapım Aşamasına Geçmek İstiyoruz
Mersin Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz, tramvay projesinin kent ulaşımı açısından önemine dikkat çekti. Mersin'in hızlı büyüyen şehirlerden biri olduğunu belirten Yılmaz, toplu taşıma altyapısının geliştirilmesinde raylı sistemlerin önemli bir çözüm olduğunu söyledi.
Tarsus'u da kapsayan dört raylı sistem projesinin AYGM tarafından onaylandığını hatırlatan Yılmaz, M2 Tramvay Hattı'nın 2026 Yatırım Programı'na alındığını, dış finansman görüşmelerinin ise sürdüğünü belirtti.
Yılmaz, EBRD ile yürütülen finansman görüşmelerini hızlı şekilde sonuçlandırarak ihale ve yapım aşamasına geçmeyi amaçladıklarını söyledi. Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer'in kentte raylı sistem ulaşımını yaygınlaştırma ve vatandaşlara daha konforlu ulaşım sağlama hedefi doğrultusunda çalışmaların devam ettiğini kaydetti.
Tramvayla Şehir Hastanesi ve MEŞOT'a 15-20 Dakikada Ulaşım Hedefi
Mott MacDonald Kıdemli Teknik Uzmanı Daniel Sestak, tramvay hattının yoğun ulaşım ihtiyacının bulunduğu bir güzergah üzerinde planlandığını belirtti.
MEŞOT ve Şehir Hastanesi'nden kent merkezine ulaşımın 15-20 dakika içerisinde gerçekleştirilmesinin öngörüldüğünü aktaran Sestak, tramvayın trafikten bağımsız ilerleyebilen bir toplu taşıma modeli olduğunu söyledi.
Projenin güvenli ulaşım ve erişilebilirlik açısından önemli katkılar sunmasını beklediklerini belirten Sestak, Mersin Büyükşehir Belediyesi'nin toplu taşıma ve çevresel sürdürülebilirlik alanındaki yatırımlarına da dikkat çekti.
Projenin Çevresel ve Sosyal Etkileri de İnceleniyor
Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin, Mersin'de artan nüfusla birlikte ulaşım ihtiyacının da büyüdüğünü belirterek tramvay projesinin kentin geleceği açısından önemli olduğunu ifade etti.
Engin, belediyenin ulaşım yatırımlarına dikkat çekerek projenin farklı birimlerin koordineli çalışmasına katkı sağlayacağını söyledi. Projenin bir an önce hayata geçirilmesi için çalışmaların sürdürüleceğini kaydetti.
Prota Mühendislik Ulaşım Uzmanı Fatih Ünlü de M2 Tramvay Hattı'nın Mersin raylı sistem ağının ana eksenlerinden biri olduğunu belirtti. Projenin tasarım ve ihaleye esas proje çalışmalarını yürüttüklerini ifade eden Ünlü, kapsamlı çalıştayın önemine dikkat çekti.
Mersin Tramvay Projesinde Sırada Finansman ve İhale Süreci Var
Çalıştayda Mersin'in mevcut ulaşım altyapısı, kentsel gelişim planları, temel ulaşım projeleri ve tramvay hattının tasarım durumu da değerlendirildi. İklim Değişikliği ve Sürdürülebilir Enerji Eylem Planı (SECAP) kapsamında çevresel uygulamalar ve teknik değerlendirmeler üzerinde duruldu.
Toplantı, uzmanların sunumlarının ardından gerçekleştirilen saha gezisiyle devam etti.
9,93 kilometrelik M2 Tramvay Hattı için kesin proje onayları ve 2026 Yatırım Programı aşaması tamamlanmış durumda. Projenin hayata geçmesi için finansman görüşmelerinin sonuçlanması, ihale ve yapım sürecinin başlaması bekleniyor.
