Depoyu Fazla Doldurmak Aracınıza Büyük Tehlike
Aracınızın deposunu tamamen doldurmak masum gibi görünse de, teknik arızalar ve yangın riski yaratabiliyor. Akaryakıt istasyonu çalışanları ve servis yetkilileri, özellikle eski model, plastik depo ve hibrit araç sahiplerinin dikkatli olması gerektiğini söylüyor.
Eski Araçlarda Basınç Sorunu
1980–1990’lı yıllardan kalma araçlarda modern yakıt sensörleri ve buhar tahliye sistemi yok. Depo tamamen dolunca yakıt havalandırma borularına sızabiliyor, pompa basıncı artıyor ve sızıntı ortaya çıkıyor. Bu da aracın performansını düşürebiliyor ve motor düzensiz çalışabiliyor.
Plastik Depolarda Sızıntı Riski
Plastik depolar metal depolara göre hafif ve sıcak havada deforme olabiliyor. Yakıtın plastiğe nüfuz etmesi zamanla mikro çatlaklar oluşturuyor, uzun vadede sızdırma riski artıyor.
Hibrit Araçlarda Elektronik Sorun
Hibrit araçlarda depo basıncı elektronik sistemlerle kontrol ediliyor. Depoyu fazla doldurmak sensörleri bozabiliyor, bazı durumlarda motor tamamen durabiliyor. Fazla yakıt elektronik arızalara yol açıyor.
Yangın Riski Ortaya Çıkıyor
Yakıt taşması sadece mekanik hasar değil, aynı zamanda yangın riski de yaratıyor. Depodan taşan yakıt sıcak motor parçalarına veya drenaj hattına sızarsa tehlike büyük. Uzmanlar, pompadaki ilk “tık” sesinden sonra yakıt alımını durdurmayı öneriyor.
Küçük Hata, Büyük Masraf
Depoyu fazla doldurarak birkaç kilometre daha yol gitmeye çalışmak, uzun vadede binlerce liralık onarım masrafı doğuruyor. Uzmanlar, depo tamamen doldurulmamalı ve araç kullanım kılavuzundaki talimatlara uyulması gerektiğini hatırlatıyor.
